AVENANT N 5

personne n'a entendu parler de l'avenant numéro 5?

si ou du moins de quelque chose comme ça, j'ai imprimé un truc à ce sujet et donc j'ai du en faire une copie sur mon ordi... mais voilà, comme mon ordi est tombé en panne entre temps... j'ai fait changer tout le matos de l'ordi et donc la sauvegarde à été faite par le réparateur... ce qui me complique un peu la tâche... je vais essayer de retrouver le truc et je précise aprés... quand à ce que j'ai imprimé... je vais peut-être le retrouver dans mes papiers ( classés il y a longtemps).
désespèrons pas . tout vient à qui sait attendre!
@+ et pour tout lr monde...
"La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion".
Stendhal

il est là :
http://www.ameli.fr/professionnels-de-sante/transporteurs/votre-convention/textes/avenants/avenant-n-5.php

je viens juste de quitter "améli"... ce doc date d'08/08... pour celui voter cette nuit à 1h20... le lien de la fnts ne donne rien.
on arrive bien sur le site fnts mais je n'ai pas réussi à avoir la convention... il faut adhérer avant tout!... c'est je pense réservé aux employeurs...?
Donc si quelqu'un a d'autres info...
merci de nous les faire partager.
@+ et pour tout le monde...
"La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion".
Stendhal

oui c'est bien cela merci solognot.se qui me fait réagire identification et suivi du parc des véhicules et des personnels de transport, sécurisation de la facturation par le développement de systèmes informatiques embarqués dans les véhicules, activation des travaux de l'Observatoire du transport ;+ transport partagés.cela veut dire gps embarqué(mouchar) et + de transports simultanés.je me demande comment il compte faire appliquer cela dans les entreprises sanitaires.....

... éh oui hphhervé, cela s'appel géo-localisation, lecteur de carte embarqué, donc en fait ce serais un petit appareil qui enregistrerai et les coordonnées sécu/mut de la personne transportée, avec la géo-localisation pour le départ et l'arrivée et donc les km et l'horaire de prise en charge et de dépose, si il y a plusieurs personnes cela sera signalé etc...etc... et le tout pour 2010 ou 2011...il se pourrait bien qu'il y ai un appareil par véhicule et non par personne et que pour des transports simultanés les facturations seront plus facilement contrôlables... ce qui ne sera pas un mal.
A bien y réfléchir cela pourrait en fait être bon pour tout le monde... mais tout dépend de (ou des) l' utilisation(s) annexes) qui pourrai en être faite(s).
Bref, dans tout les cas, la profession "évolue" mais vers quel monde?... là est la question!...
@+ et pour tout le monde...
"La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion."
Stendhal

chez moi, on s'est fait installer les antennes pour ces appareils.
Formation prévue dans le mois.

la geolocalisation doit servir avant tout a réduire le cout du transport pour les organisme payeur, et à par la localisation des disponibilité réduire le cout des ETS, mais surtout pas à pister les employés durant leur temps de TTE. un patron ne pourra pas se retourner contre ses employés grâce à ce systéme, mais si certains pourrait y avoir penser

un responsable ETS

j'espère que le système de géolocalisation est compatible avec les logiciels de dispo SAMU, ça serait le top !!!

chez nous il y a déjà des boites qui tournent depuis quelques temps ,
- plus cool pour les ouvriers , moins de paperasses , moins de charter , fini la course aux courses .
-moins de triche pour les employeurs .
ça ne peut être que positif pour les ouvriers , mais beaucoup moins attractif pour certains employeurs .