Avenant 4 - Modification de la feuille de route

La modification de la feuille de route est en cours, En savoir plus.

Désolé pour l'hébergement.

ok mais je ne parle et surtout lis très mal l'anglais ,donc je n'ai pas trouvée l'endroit ou elle se cache ,plus d'info ou alors une traduction en français merci .

Bonjour Christine
Vas sur free, telecharge (download) et tu trouveras le projet de la nouvelle feuille
Bon courage

Promis levée depuis 6h30 et je suis toujours pas en contacte avec le projet de la nouvelle feuille de route ??????? et j'ai un traducteur sous le coude ,oups à porter de main !!

Un clic sur le lien, nouvelle page : tu cliques ensuite sur "Free User" sous le compteur de gauche, nouvelle page : un clic sur "Download" (avec la grosse flèche), et tu y es !

hélas pas de grosse fleche mais un gros error et "" you want to download the following file :http://rapidshare.com/files/214276727/Feuille_de_route_2009_Av_4.pdf | 292 KB .
Your IP address 81.220.192.220 is already downloading a file. Please wait until the download is completed.

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Change pas, t'es la meilleure.

Essaye alors là

Cool toi au moins tu me comprend ,merci enfin je peux la voir ,et surtout la comprendre ,hiihihihihih.

Les femmes et la technologie....

...t'as vu, tu y est arrivé.. christine!... hip hip hip ...
Bon maintenant pourquoi l'avoir changée cette feuille...?
A quoi et à qui cela va t-il servir de doubler les lignes voir de les tripler pour ce qui es des horaires et des lieux de prise de repas?..
Quelqu'un peut-il m'expliquer la finalité d'un tel changement?...
j'avoue que j'ai du mal à suivre§...
@ + et pour tout le monde...
"La vocation, c'est d'avoir pour métier sa passion."
Stendhal

Après une lecture un peu penchée , les modifications apportées sont pour les repas et les pauses que l'on doit prendre lorsque l'on travail plus de 10h00 voir 12h00 , comme cela tous est inscrit ,ainsi que les différentes prises de services jour ou nuit .

...ben ces informations étaient déjà noté ... pourquoi rajouter des lignes supplémentaires?...
@+

Tu pouvais mettre sur la même ligne ,ton temps de pause de 20mn et ta coupure repas de 13h , et ta re coupure repas du soir si exceptionnellemnt tu fais une journée de 15h00 , j'ai bien dit ""exceptionnellement "" .

... une seule ligne suffit pour moi... car nos conditions d'exercices sont telles que je n'ai pas à modifier quoique ce soit.
Je commence... pause repas ( il m'arrive de ne pas en prendre, c'est un peu rare en ce moment des jours sans repas)... reprise... stop journée!. Voila, c'est tout! en tout cas pour moi...
@+

moi je ne vois pas de difference réelle a part pour les repas ou ils ont rajouter pauses?

bon allez je vais bosser faut aller laver les vehicule du parc

Ce qui serait bien c'est qu'au moins un des signataires fasse une notice explicative pour dire en quoi cela améliore le sort des ambulanciers

Pour ma part comme papi : rien

Allons les petits un peu de patience , on vous parle bien d'une modification ""en cours" " aurais t'il fallu attendre sa réalisation complète pour vous la faire découvrir ou que vous souhaiter un peu au jus du travail souterrain de certains de vos collègues lors de leur journée au paritaire ?? .

Non Christine, c'est signé ! Ce n'est plus en cours .

alors une tite explication...

Je reprenais les mots de "visiteur du soir " qui nous annoncé les modifications en cours de la feuille de route ,et tu nous confirme que ce n'est plus en cours mais signé ,alors merci pour l'info .
Pour ma part pas de soucis les modifications me conviennent cela permettras une meilleure clarté pour ceux qui bossent la nuit ou qui ont plusieurs pauses durant leur permanence . J'espère que maintenant tous le monde sera satisfait et verront qu'ils ont été écoutés et entendus.

Partiellement d'accord avec toi
OK pour ce qui est de la "lisibilité" de la journée concernant les pauses, les repas et surtout le décompte des nuits (1ere partie sur un jour et 2eme sur le lendemain)
mais uniquement si on est toujours d'accord avec un système d'équivalences forfaitisant le temps de travail payé sur la journée.

Moi ce qui me satisferait beaucoup plus, ce serait un système exact (un peu comme celui des routiers avec leur chronotachygraphe) qui permette de voir le temps passé au service de l'entreprise (amplitude), les pauses réelles ou tu n'est pas à la disposition de l'entreprise (pauses programmées), les fausses pauses (exemple attente avec le patient au CH, ou encore attente de l'appel lors des gardes), et tous les travaux annexes que nous faisons et qui ne sont pas considérés par la plupart de nos patrons comme du temps de travail productif (exemple lavage des véhicules...)

J'aurais aimé aussi vu la nouvelle définition du travail de nuit, que le temps de travail considéré comme nocturne et ouvrant droit à compensations apparaisse clairement afin que chacun puisse calculer précisement ce à quoi il a droit.

Mais c'était surement trop difficile de mettre tous les interlocuteur d'accord....

N'oublions pas aussi que la feuille de route peut servir aux forces de l'ordre pour vérifier le temps réel de travail (ils auraient surement préféré le temps de conduite en continu...)

Je comprend ta demande , et pour ceux qui l'on connus nous avions les carnets verts , que nous remplissions tous les jours chaque feuille faisait 24h00 et un trait correspondait à 15mn avec les différentes cases , repos ,conduite ,passager , mécanique ,secrétariat, repas ,et pauses , un vrai labyrinthe en fin de journée , si je me souvient bien .
Ok le carnet actuel est plus grand que l'autre , plus simple et moins contrainien que l'ancien .

... c'est pour quand la puce électronique que l'on trouve dans tout les produits de magasin pour suivre en temps réel s'il est bien acheté ou volé ( r f i d ), bientot elle sera implantée dans les cou de tout les enfants à naitre et en même temps on l'introduira à tout le monde et notamment elle servira à contrôler si on bosse ou si est arrêté! etc... etc... plus besoin de feuille de route... bref, de toute façon si ça continue comme ça, on pourrait bientot ne plus avoir besoin de tout ça, puisque le boulot se raréfie...
@+ et pour tout le monde...
"La vocation, c'est avoir pour métier sa passion."
Stendhal

Hé mémé toi ausi t'as connu les carnet vert ?

l'avenant n°4 a été étendu par arreté du 09 juillet 2009 et est donc obligatoire
JORF n°0157 du 9 juillet 2009 page 11595 texte n° 53

MINISTERE DU TRAVAIL, DES RELATIONS SOCIALES, DE LA FAMILLE, DE LA SOLIDARITE ET DE LA VILLE

Avis relatif à l'extension d'un avenant à un accord conclu dans le cadre de la convention collective nationale des transports routiers et des activités auxiliaires du transport

Pour ma part Pappy nous avons des jolies soucoupes noires dans les véhicules reliés au sattellite et à l'entreprise, soit disant pour la sécu. C'est bizarre mais, on se fait souvent appeler pour savoir pourquoi on est encore à tel endroit, pourquoi on passe par tel route etc... Bref je me dit que le flicage commence pendant ce temps nous pauvres chauffeurs n'avons pas de GPS pour savoir ou habite les gens bizzarre bizarre