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 infos pour etre conducteur

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d'HOSTINGUE Joris



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MessageSujet: infos pour etre conducteur   Dim 23 Déc 2007, 14:45

bonjour
j'ai afps cfapse sap1 car j'ai été sapeur pompier volontaire et je suis actuellement étudiant en medecine je voulais savoir si en trvail d'été on peut etre conducteur de vsl
je me suis renseigner certain dise qu'il me faut juste afps d'autre qu'il faut une formation avec un organisme spécialisé de 30 heure avec un certificat de réussite
pouvez vous me dire ce qui est nécessaire d'avoir
merci bonne journée
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Kathoune



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MessageSujet: Re: infos pour etre conducteur   Dim 23 Déc 2007, 17:20

je crois que maintenant si j'ai bien compris il faut l'AFGSU
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pecheur



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MessageSujet: Re: infos pour etre conducteur   Dim 23 Déc 2007, 17:48

maintenant il faut la nouvelle formation de 70 heures sa comprend : du brancardage,des gestes de secours et de la deontologie
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d'HOSTINGUE Joris



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MessageSujet: Re: infos pour etre conducteur   Dim 23 Déc 2007, 18:18

merci mais il ne peut pas y avoir d'équivalence avec le cfapse car je bosse toute l'année comme un abrutis pendants les vacances je veux pas repasser qqc
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pecheur



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MessageSujet: Re: infos pour etre conducteur   Dim 23 Déc 2007, 18:20

oui mais tu sera obliger de le passé avant fin 2008 si tu n ai pas cca ou dea
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d'HOSTINGUE Joris



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MessageSujet: Re: infos pour etre conducteur   Dim 23 Déc 2007, 18:30

ok merci pour tous ces renseignements
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9-Noo



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MessageSujet: Re: infos pour etre conducteur   Jeu 10 Jan 2008, 17:50

Il n'y a pas d'équivalence entre le CFAPSE et l'AFGSU Niv.1 (pour les auxiliaires ambulanciers --> conducteurs VSL et ambu, équipiers de l'ambulancier).

Le CFAPSE est un diplôme relevant du ministère de l'Intérieur, l'AFGSU de niveau 1 est délivré par le ministère de la Santé (via la DDASS de ton département et/ou région).
Tous les diplômes appartenant au corps des sapeurs-pompiers ne sont pas les équivalents des diplômes ou certificats relevant du monde médical ou paramédical.

Enfin il n'y a pas de cours de brancardage ou de cours de déontologie dans le cursus d'un AFGSU Niv.1.
Tu apprendras essentiellement les gestes et manipulations d'urgence et de tout le matériel qui va de pair.
Ainsi, l'auxiliaire ambulancier pourra travailler de concert avec l'ambulancier CCA/DA quand il interviendra sur une mission d'urgence.

Enfin, pour terminer, il faut savoir qu'il n'est toujours pas obligatoire de l'obtenir pour être auxiliaire.Ca le sera à partir de janvier 2010, donc dans 2 ans.
Il est peut-être souhaitable de l'avoir en ta possession si tu veux porter ta candidature auprès d'une entreprise pour conduire des VSL.
Il te faut juste avoir le PSC1 (ex AFPS, BNS) et fournir l'attestation préfectorale de conduite d'ambulance délivrée auprès d'un médecin (après sanction d'un examen médical) mandaté par la commission des permis de ta préfecture.Renseigne-toi.
Si tu veux en savoir plus, lis bien les differents topics sur le forum
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jerome36



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MessageSujet: Re: infos pour etre conducteur   Jeu 10 Jan 2008, 20:13

question bête, es que l'AFGSU de niveau 1 sera obligatoire uniquement pour les nouveaux auxiliaires ambulanciers ou tous le monde déjà dans le métier et non titulaire du DA devront le passer ?
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9-Noo



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MessageSujet: Re: infos pour etre conducteur   Jeu 10 Jan 2008, 20:50

Les auxiliaires ambulanciers qui sont déjà dans le métier devront avoir obligatoirement l'AFGSU Niv.1 à partir de janvier 2010.
En attendant, ils peuvent toujours continuer d'exercer jusqu'à l'échéance.
En effet, les instances imposent un certain délai pour laisser le temps aux entreprises de faire passer la formation à ses employés.
Maintenant pour les nouveaux venus dans le métier qui souhaitent travailler en tant qu'auxiliaire, vu que cette disposition est appliquée depuis le 1er janvier 2008 mais reste non obligatoire, il est plus que préférable de le passer si tu veux "peser" lourd aux yeux de ton futur employeur face à d'autres candidatures.
Un bon conseil, ne vous posez pas de questions, passez-le !
Ca ne peut être que bénéfique pour vous, et vous saurez en plus de quoi on parle dans le milieu pour les bilans etc...et vous serez un partenaire à part entière de l'ambulancier.
Et l'ambulancier sera bien content d'avoir un collègue qui a l'AFGSU, je peux te l'assurer...

Amicalement,
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jerome36



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MessageSujet: Re: infos pour etre conducteur   Jeu 10 Jan 2008, 21:28

Je suis spv depuis 5 ans et c est vrai que cela aide beaucoup en tant qu'équipier ambulancier et c est clair que les simple titulaire de l afps ça fait vraiment leger en ambulance surtout à 2 !

Mais bon d'ici 2010 j'espère que le boss m'aura envoyé au DA !
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9-Noo



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MessageSujet: Re: infos pour etre conducteur   Jeu 10 Jan 2008, 21:53

Oh que je suis d'accord avec toi mais malheureusement c'est la dure réalité, même si elle est absurde, du monde de l'ambulancier.
Etre que deux dans une ambulance dont un seulement est "professionnel" est une aberration.
Ce que je veux dire c'est que l'auxiliaire avec l'AFPS n'a pas les connaissances necessaires et ce diplôme reste qu'un pas dans le secourisme.
Attention il y a d'excellents auxiliaires qu'il valent bien mieux que certains ambulanciers (des oreilles doivent siffler).
Rien que dans l'après-midi, j'ai du faire appel aux SP pour descendre un homme qui frisait le quintal en poids dans un escalier en colimaçon.Ma jeune collègue auxiliaire ne pouvait aucunement faire ça.
On a mis 1/2 heure pour descendre ce monsieur et un sp s'est bien égratigné la main avec notre chaise qui n'a pas de poignées...
Il y a des fois où je rêve d'avoir le nombre d'hommes et l'équipement qu'ont les SP.Mais ce n'est qu'une utopie...
Le métier est dur, certains patrons sans pitié, mais la reconnaissance d'un sourire d'une personne secourue est sans équivalence.
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tornado55



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MessageSujet: Re: infos pour etre conducteur   Jeu 10 Jan 2008, 22:08

[quote="9-Noo"].Ma jeune collègue auxiliaire ne pouvait aucunement faire ça.

Et même avec l'AFGSU niv 1 , elle n'y arrivera pas mieux .
Les centres 15 devraient se renseigner sur la corpulence et les moyens d'accés, ça nous éviterait d'aller au casse-pipe comme souvent et de passer pour des guignols .
rendeer
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9-Noo



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MessageSujet: Re: infos pour etre conducteur   Ven 11 Jan 2008, 21:19

Ce n'est pas une question d'avoir les qualifications nécessaires pour pouvoir porter une personne je suis d'accord, mais il est évident qu'une ambulance où il n'y a que 2 membres d'équipage est incompatible avec l'exemple que j'ai donné.

Quand on sait que pour une personne qui présente une suspicion de traumatisme du rachis ou de la colonne, il est absolument indéniable que seul 2 membres dont un seulement connait la procédure adéquate (pour faire un pont simple ou amélioré avec maintien des axes, il faut au minimum 4 personnes) est insuffisant.
A deux pour porter un type de 100 kilos dans un escalier étroit en colimaçon, quitte à se faire 10 hernies discales et 14 dorsalgies...c'est pas possible...

Je ne parle même pas du matériel qui est utilisé pour cette procédure (brancard à aubes, matériel facultatif dans une ambu mais indispensable pour un trauma).

J'interpelle toutes les têtes pensantes pour remédier à ce problème drastique...un appel comme une pierre qui coule en somme...

Bref, j'arrête ce débat car ça devient hors-sujet avec le topic.
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